组件结构--CAD组件搜索

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按照 VW，固定件无螺栓

按照 VW，固定件无螺栓

2

按照Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰起吊单元（非阻尼/有阻尼）

按照Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰起吊单元（非阻尼/有阻尼）

3

按照 VW，固定件无螺栓

按照 VW，固定件无螺栓

2

按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准的三端管道连接

L系列T型三通变径管接头，ISO 8434-1-RDBT标准型

按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准的三端管道连接

204

按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准的三端管道连接

S系列T型三通变径管接头，ISO 8434-1-RDBT标准型

按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准的三端管道连接

78

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

L系列直线型变径管接头，ISO 8434-1-RDS标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

84

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

L系列直线式管接头，ISO 8434-1-S标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

51

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

S系列直线式管接头，ISO 8434-1-S标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

56

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

S系列直线型变径管接头，ISO 8434-1-RDS标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

75

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

L系列弯型管接头，ISO 8434-1-E标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

50

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

L系列T型三通管接头，ISO 8434-1-T标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

51

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

直线式长通道管接头，ISO 8434-1-BHS LN标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

102

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

弯型长通道管接头，ISO 8434-1-BHE标准LN型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

103

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

S系列弯型管接头，ISO 8434-1-E标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

56

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

S系列T型三通管接头，ISO 8434-1-T标准型

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

56

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

焊接式长通道管接头，ISO 8434-1-WDBHS标准结构

两侧按照DIN 2353 / ISO 8434-1标准进行管道连接

103

阻尼器按照 Mercedes Benz 公司标准的起吊单元

阻尼器按照 Mercedes Benz 公司标准的起吊单元

1

间隔套按照 Mercedes Benz 公司标准的起吊元件

间隔套按照 Mercedes Benz 公司标准的起吊元件

1

气缸-自由按照型气缸-FA-CU系列

气缸-自由按照型气缸-FA-CU系列

1

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 进行硬化处理

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 进行硬化处理

1

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 未进行硬化处理

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 未进行硬化处理

1

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 未进行硬化处理

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 未进行硬化处理

1

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 进行硬化处理

导向支架，按照梅赛德斯奔驰标准, 进行硬化处理

1

球导向单元按照 Mercedes-Benz 标准

球导向单元按照 Mercedes-Benz 标准

2

凸模后垫按照Renault标准

凸模后垫按照Renault标准

6

水平法兰盘，按照WDX标准

水平法兰盘，按照WDX标准

4

球导向单元按照 Mercedes-Benz 标准

球导向单元按照 Mercedes-Benz 标准

2

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

低压管道法兰连接ZAKO

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

11

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

低压管道连接件ZAKO，90° 弧形

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

6

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162，备件

低压SAE法兰ZAKO

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162，备件

6

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162，单边式

低压管道法兰连接ZAKO

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162，单边式

11

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

低压型的连接法兰式连接ZAKO

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

11

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

低压管道连接件ZAKO, 三通

60 bar，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

6

带挡圈的支承螺栓，按照 VW 标准

带挡圈的支承螺栓，按照 VW 标准

5

导正销组件按照 Mercedes-Benz - 标准

导正销组件按照 Mercedes-Benz - 标准

2

落料模推料器按照 MERCEDES-BENZ / VW / VDI 3362 标准

落料模推料器按照 MERCEDES-BENZ / VW / VDI 3362 标准

3

带挡圈的支承螺栓，按照 VW 标准

带挡圈的支承螺栓，按照 VW 标准

5

导正销组件按照 Mercedes-Benz - 标准

导正销组件按照 Mercedes-Benz - 标准

2

落料模推料器按照 MERCEDES-BENZ / VW / VDI 3362 标准

落料模推料器按照 MERCEDES-BENZ / VW / VDI 3362 标准

3

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

标准系列SAE法兰管接头(3000 psi)

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

24

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

标准系列弯型SAE法兰管接头(3000 psi)

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

24

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

高压系列直线型SAE法兰管接头(6000 psi)

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

16

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

高压系列弯型SAE法兰管接头(6000 psi)

带切割环连接装置以及分离式SAE法兰，孔图按照SAE J 518 C / ISO 6162

18

Norm switching distance

40

Adaptekonsole KON

17

带快换接头的速度控制阀: 弯头型/万向型

带快换接头的速度控制阀: 弯头型/万向型

30

IE-CDR-V14MRJ/VAPM-C

IE-CDR-V14MRJ/VAPM-C

1

IE-CDR-V14MSCPOF/VAPM-C

IE-CDR-V14MSCPOF/VAPM-C

1

IE-CDR-V14MSCPOF/VAPM-C II

IE-CDR-V14MSCPOF/VAPM-C II

1

puerta-turia-1-hoja-ei2-120

18